Dizalica se još naziva i dizalica. Za vrijeme rada potrebna mu je protivtega. Uglavnom se sastoji od jedinice za napajanje i nosača. Prvi se sastoji od motora, reduktora, kvačila, kočnice, užeta, žičanog užeta itd., a nosač se sastoji od rotirajuće ruke i okomitog stupa. . Može se primijeniti na niz teških industrijskih proizvoda kao što su brodovi, oprema, strojevi, kalupi itd.
U proizvodnom procesu, razlog zašto se legura volframa velike specifične težine koristi kao glavna sirovina za protivteg je zato što legura volframa visoke specifične težine ima veću gustoću, antikorozivnu i antioksidacionu sposobnost. Istovremeno je velike veličine, male težine, visoke fleksibilnosti i dugog vijeka trajanja.
Korištenje utega je jedan od načina za održavanje ravnoteže. Njegova težina se općenito izračunava prema snazi same mašine i ne bi trebala biti preteška ili previše lagana. Ako je pretežak, vrlo je vjerovatno da će oštetiti snagu vozila tokom podizanja; u suprotnom, ako je previše lagan, vrlo je vjerovatno da će se prevrnuti. Kako bi vozilo bilo svestranije, neki blokovi za balans dizalice velike tonaže su odvojivi. Prilikom dizanja materijala male tonaže, dizalica može visjeti manje ili nimalo balansnog bloka. Međutim, treba napomenuti da se pri podizanju tereta velike tonaže moraju objesiti svi balansni blokovi, a čak se moraju dodati i uređaji s prekomjernom težinom kako bi se spriječile nezgode i izazvale nepopravljive posljedice. Može se vidjeti da je važnost legure volframa velike specifične težine.
